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公司信息

第2年
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天津市盛日利丰商贸有限公司

  • 所属行业:废金属 >钢铁 
  • 经营模式:回收公司
  • 公司主营:长期高价回收机电设备、制冷设备、锅炉设备、工程机械设备,纺织设备、工厂积压设备等二手设备;废钢铁、有色金属、稀有金属、贵金属等废金属;电线电缆,电力物资,家用电器,电子废料等,酒店宾馆,ktv等娱乐场所、厂房、楼宇,破产企业等拆迁拆除,综合性大规模回收企业、公司各类物资;
  • 所在地区:双港镇
  • 供求信息数量:37条
德保资质认证:
已认证
企业实地认证:
未认证

联系方式

孙金华
移动电话:
     

公司动态

国外处理废旧轮胎的方式

发布时间:2019-03-31    浏览次数:177次发布人:孙经理

美国
     上世纪90年代,美国联邦政府规定,国家资助修建的沥青公路必须掺入5%的废轮胎胶粒,1997年这一比例被提高到20%。美国将废旧轮胎列入强制回收产品目录,催生出一条龙的规模化专业服务公司。
     欧洲
     该地区的一些国家规定,轮胎胎面磨耗1.6毫米必须回收处理。
     欧洲回收轮胎主要有三种方式:一是轮胎生产制造者负责回收处理,二是政府资助处理,三是投资者介入。轮胎生产者在轮胎销售时将每条轮胎回收处理费加到成本中,该笔费用由消费者承担。每家轮胎回收企业根据区域布局设立多个轮胎回收点,并设有监测回收系统,可以精 确计算轮胎回收的数量与重量,以此与处理公司、轮胎生产制造者作为各自付费依据。
     1993年,法国轮胎生产厂、销售商及回收企业成立了“废旧轮胎回收与环保协会”。此后,法国政府出台废旧轮胎强制回收法规,给厂商规定的回收任务只计吨数,不看生产厂家和品牌。因此,14家生产商投资26.5万欧元将该协会注册为阿利亚皮尔股份公司,聘用专家专事协调与组织,以保证废旧轮胎跨行业、跨企业、跨品牌有序回收,轮胎按类型向生产和销售商征收不同等级的回收服务费。
     加拿大
     1992年,加拿大立法规定,车主在更换轮胎时必须“以废换新”,并按不同轮胎规格每条缴纳2.5~7加元的废旧轮胎回收处理费,设立专项基金。立法院授予轮胎再循环管理协会(trma)专项立法委任权,并负责管理上述专项基金。
     日本:
     日本的汽车报废的废旧轮胎无权擅自处理,只能分类,分可继续使用与不能使用二种,可以继续使用的通过联单进入二手市场销售不需要付费,不可使用的必须付费送到有废旧轮胎处理许可的工厂处理。操作都严格按程序运作,都需要填写七联废弃物处理联单通过电脑跟踪。