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锂电池未来将迎来“高镍时代”
发布时间:2017-08-31 浏览次数:111次发布人：曹永都
日前，招商证券发布了《新能源汽车将迎全球放量，上游供需持续吃紧》的分析报告。在该报告中，招商证券分析认为，三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。
三元材料目前是动力电池最优之选。自锂离子电池技术普及以来，学术界出现了各种各样的电池体系，但是从实际应用来看，目前负极材料多选择石墨，而正极材料主流为钴酸锂、磷酸铁锂、三元、锰酸锂等材料。动力电池要求材料具有较高的能量密度(对应高续航里程)和高安全性，而钴酸锂由于其本身热稳定性最差(安全性差)，不适用于动力电池领域(但凭借高压实密度和能量密度目前是3c领域主流)，而锰酸锂能量密度较低应用受限，磷酸铁锂作为较早研发的技术，优点是安全性极好、环保、循环寿命高，但缺点在于能量密度较低且已经接近达到天花板，而三元本身有着高能量密度上限的优势，未来随着技术继续进步，安全性问题逐步改善，在其他电池技术未实现重大突破之前，三元目前仍然是动力电池领域最优之选。
高镍三元短期普及仍有瓶颈，未来或成为动力电池主流。三元材料指是层状镍钴锰酸复合材料(锰也可替换为铝，松下nca技术)，三元材料经过ni-co-mn的协同作用(ni提升比容量，co提升离子导电性和倍率性能，mn稳定结构)，结合了三种材料的优点：licoo2的良好循环性能，linio2高比容量和limno2的高安全性及低成本。