空调水系统的运行调试步骤参考

1、冷却系统的调节
   
   　　冷却系统的调节在冷却系统试运转中后期开展。在系统工作正常情况下，用压力表测量水泵的压力，用钳形电流表测量水泵的运转电流量，规定压力和电流量不可发生大幅波动。
   
   　　用蒸汽流量计对管路平台流量作出调整，系统软件调节均衡后，制冷出水量是否符合要求，允许误差为20，冷却循环水流量检测结果与额定流量的误差不得大于10。几台闭式冷却塔并列运行时，各闭式冷却塔的进、水流量必须达到平衡一致。
   
   　　旋转喷头喷头前压力应调整到允许值，压力不够会让水颗粒物太大，危害降温效果；压力过大会造成做雾化，提升水流量耗费。
   
   　　2、冷冻水系统的调节
   
   　　运行冷冻水泵，对管路进行清洁，因为冷冻水系统的管路长并且繁杂，系统内的洁净度又要求很高，因而，在清洗后很严格、用心，务必多次重复，直至水体清洁才行。
   
   　　水体符合要求后，打开制冷机组空调蒸发器、制冷机组、风盘的水阀，关掉进气阀，开展冷冻水管路的灌水工作中。在注水时，需要注意在设备的每个最高处的自动放气阀部位进行排气管。注水结束后，运行冷冻水泵，使系统正常运转。
   
   　　用蒸汽流量计对管路平台流量作出调整，系统软件均衡调整，各制冷机组的冷冻水出水量是否符合要求，允许误差为20，冷冻水流量检测结果与额定流量的误差不得大于10。
   
   　　3、制冷压缩机试运转与调试
   
   　　制冷压缩机试运行的目的在于检测压缩机的安装品质，并使机器的各个运动部件大体的磨合期，以确保设备正常运行时的优良机械设备情况。制冷压缩机是制冷系统软件心脏，它的正常运转是所有制冷系统软件正常运行的关键确保。每一台制冷压缩机在生产厂出厂时尽管都已按国家相关标准的规定展开了在出厂试运行。但由于运送、储放等因素，针对安装好的压缩机，在投入正常运行以前，仍需先开展试运行，以便为整个系统试运转发挥特长。一般情况下，试运转分三步开展，即无负荷试车、气体负荷试车、制冷剂负荷试车。
   
   　　无负荷试车：无负荷试车也称不带阀无负荷试车。也就是指试车时不安装吸、自动排气阀和缸盖。此项试车的目的在于查验除吸、自动排气阀以外制冷压缩机的各个健身运动总装配品质，如发动机活塞与缸套、曲轴大部分滚动轴承与传动轴、曲轴大部分滚动轴承与气缸套等位置精度是否可行，应检查运动部件的润化状况有没有问题。
   
   　　气体负荷试车：气体负荷试车也称带阀有负荷试车。此项试车应装上吸、自动排气阀和气缸盖等部位。气体负荷试车的目的在于进一步检查压缩机带负荷时各运动部件的安装准确性，和各运动部件的润化情况和温度。
   
   　　制冷剂负荷试车：制冷剂负荷试车是在没负荷试车与空气负荷试车达标，同时向系统软件添加制冷剂后所进行的，制冷剂负荷试车的目的在于查验压缩机和系统运行在正常运行环境下的工作性能，是所有制冷系统软件交付验收使用时系统设计与安装质量的最后一道检测程序流程。
   
   　　压缩机运行前应检查以下几点：
   
   　　压缩机的排气管截止阀门是不是打开，除与大气互通的闸阀外，系统内其余每个闸阀是否为开启状态；
   
   　　开启冷凝器的冷却循环水闸阀，运行离心水泵。若是为水冷式冷凝器，则须打开离心风机，并注意离心水泵及鼓风机工作中有没有问题；
   
   　　查验压缩机曲轴箱通风油位是不是处于正常位置，一般应保持在油位指示仪的中线上，如有二块示油镜，需在二块示油镜轴线之内；
   
   　　假如前阶段试车之后又维修电气设备与控制回路，还应当再检验电气设备与控制回路有没有问题。并且对制冷压缩机开展启动，观查压缩机运动方向正确与否；空调蒸发器若是为制冷液态蓄冷剂时，则须运行蓄冷剂系统软件。
   
   　　压缩机试运行过程中应检查的项目工作中：
   
   　　查验继电器和空调膨胀阀是不是开启。查验继电器可用手抚摸电磁线圈机壳，若觉得发热和细微震动，则说明阀已经被开启。空调膨胀阀可观察阀后的管路是不是有正常的冷凝水（中央空调）状况，若阀已开启听到制冷剂流动性声。
   
   　　油压力有没有问题，并没有卸载掉装置压缩机，汽压指示值比呼吸压力高0.050.15mpa，具有动能卸载掉装置压缩机，汽压标示压力应该比呼吸压力高0.150.3mpa。若油压过低，则须查找原因作出调整。对汽压继电器的少油压力差做动作实验，当达到汽压差低限值后汽压差电磁阀是不是动作来查验。
   
   　　查验高压低压电磁阀动作敏感度。高压继电器开展压力操纵实验，将自动排气阀慢慢调小，使排气管压力不断升高，查验高压继电器动作的压力是不是和标准的压力相符合，若不匹配，则作出调整直至和要求数值相符合才行。低电压电磁阀开展压力操纵实验，将吸气阀中间调小，使呼吸压力逐渐降低，查验低电压电磁阀动作的压力是不是和标准的压力相符合，若不匹配，则须作出调整，直至和要求数值相符合才行。
   
   　　查验压缩机的吸、排气管压力和温度是不是在正常值范围。如排气温度过高会让润滑脂炭化溶解，导致结碳，使泵壳关掉不紧，减少压缩机的泵效率，并缩短泵壳的使用期，加速汽缸与活塞的损坏。
   
   　　查验油过滤器的全自动泵油有没有问题。通常情况下，全自动泵油会周期性开启和关闭，若用手抚摸进油管，有忽冷忽热的感觉了（当浮球开关打开时，油排回曲轴箱通风，进油管就发烫，不然就发寒）。如果发现进油管长期不发烫或长时间发热，则表示进油管有堵塞或浮球开关失效等状况，应及时检查清除。
   
   　　听压缩机运行的响声。正常运行时，除有进、自动排气阀片产生清楚均匀起降声外，汽缸、活塞杆、曲轴及轴承等部位不得有杂声，不然应关机，并立即故障检测。
   
   　　查验压缩机动能调节系统动作灵巧水平。查验整个系统管路和闸阀，存不存在泄露处。活塞机制冷压缩机制冷剂试运行的时间也不应少于24h（连续运转），每一台总计运行不能低于45h。
   
   　　4、制冷系统软件添加制冷剂
   
   　　制冷系统软件初次添加制冷剂要在污水处理、气密性检测、测漏、真空包装实验验收合格后所进行的。当系统中制冷剂不够的时候也应向系统中填补加上制冷剂。因而，添加制冷剂分成初次添加和完善加上这两种情况。系统软件添加制冷剂是多少，不仅和系统大小相关，还和机器设备的形式和制冷剂类型都有关系，因此系统软件添加制冷剂是多少应按照已下载的机器和管路的总长进行计算算出，随后在预估的前提下，根据逐渐调节才有可能明确。一般中央空调制冷全面的制冷剂充注量和补充量按说明书有关规定执行。