来源：二舅观察 | 责任编辑：废旧头条
2019-01-08
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提到 " 停产 " 二字，相信大多数人都会觉得这个产品不给力，不受老百姓欢迎，因而停产。但其实呢，停产的原因很多，这只是其中一个。对于汽车市场而言，国家政府的相关政策会直接影响到产品甚至车企的生存环境。在刚刚离我们而去 2018 年里，又有哪些轿车因这样或那样的原因而 " 被迫 " 停产呢？咱们这就来看看。
福特福克斯 RS
停产时间：2018 年 4 月
服役时间：2 年
自从 2018 年 4 月 6 日，福特推出 50 辆限量传承版福克斯 RS 之后，意味着在中国服役近 3 年的 " 小钢炮 " 正式退出了舞台。对于第三代福克斯 RS 来说，采用了 2.3T 四缸发动机，最大功率 257KW，最大扭矩 440N · m，极速可达 268km/h，百公里加速仅为 4.7 秒。
而对于这台 " 速度机器 "，它的售价还不到 40 万，也正因这样，福克斯 RS 也被广大钢炮爱好者称之为 " 平民超跑 "。除了动力表现出色之外，全系手动以及漂移模式就足以让操控粉为之振奋了。
大众甲壳虫
停产时间：2018 年 11 月
服役时间：24 年
在去年开展的洛杉矶车展上，大众甲壳虫终结版正式亮相，这也意味着网上流传许久 " 甲壳虫停产 " 的传闻是真的了。作为大众品牌的第一辆汽车，不仅在当年背景雄厚，更是大众出道的依仗。
甲壳虫的历史可以追溯到 1938 年，到 2009 年是时候，这台车就已经卖出了 2200 万辆了，但随着更多竞品的诞生，甲壳虫的优势慢慢变弱，2015 年到 2017 年，销量从 4.7 万辆跌至 8000 多辆，而来到 2018 年更是少之又少。所以，无论是中国亦或是全球，甲壳虫的市场逐渐萎缩，这也是导致其停产的主要原因。
宝马 M3
服役时间：11 年
去年 11 月，宝马旗下最具操控乐趣的 M 系列车型——宝马 M3 宣布正式停产，新款将于 2020 年发布。回顾宝马所有 M 系列车型中，或许只有 M3 的综合性能最佳了。
3.0T 双涡轮增压发动机，最大功率 317KW，最大扭矩 550N · m，配合前置后驱布局，能够做到 4.1 秒破百的成绩。紧凑却又不算拥挤的车身要比宝马 M5 更加灵活，比 M2 要多了后桥限滑差速器，漂移会更加轻松自在。虽然宝马 M3 要暂别一段时间，但全新一代宝马 M3 将会在动力上有着更大的突破，这或许也是一件好事。
柯尼塞格 Agera RS
停产时间：2018 年 4 月
服役时间：3 年
对于柯尼塞格 Agera RS 来说，它是目前世界上最快的量产车，极速高达 447.19km/h。这台车搭载 5.0L 双涡轮增压 V8 发动机，最大功率达到了 1015KW，最大扭矩 1371N · m，整车采用碳纤维制成，车重仅为 1395kg。可惜的是，随着最后一台柯尼塞格 Agera RS 下线，柯尼塞格将不再生产该系列车型，而是专注于全新 Regera 车型的研发生产。
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