今天我们解惑一些关于二手车的问题，在此与大家分享，希望能让大家多涨点姿势。
问题1：买二手车应该看年限还是行驶里程？
这个问题还是挺普遍的，估爷在二手车市场中闯荡了这么多年，深知二手车市场水深，买二手车看里程表根本就没有用，在二手车市场调表的情况很严重，行业里的人开玩笑说，在二手车市场就找不到没有调过表的二手车。
其实，对于二手车来说，调不调都无所谓了，因为知道一辆车的年限就基本可以判断，车子大概跑了多少公里了，一般来说正常家庭使用应该在2万公里左右，撑死3万公里。超过这个里程数的，基本可以判断是调表或者跑滴滴的。
一般来说二手贩子调表不会那么的明显。。。
对于一辆二手车而言，方向盘大概九点钟和三点钟的位置也是查看的重点，一般情况下，里程数较多的车辆，在这个位置都会有明显的磨损痕迹或有油光出现。
行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度必然越严重，特别是一些开车必须接触的部位以及开关旋钮。
所以，二手车看年限是必须的，一辆10年车龄的二手车，如果是涡轮增压的车型，那估爷还是建议各位童鞋谨慎考虑考虑了，虽说年限越长价格越低。如果非要买辆10年车龄的车，那我还是建设大家考虑日系车，特别是那些口碑还不错的日系车，例如雅阁、飞度、思域。
买二手车最怕的是泡水车、事故车还有火烧车，这三类车不管车的年限有多长，还是准新车都是不能碰的。在选二手车之前，先了解一下二手车姿势，或者找个懂二手车老司机咨询一下，最好能找个懂二手车的朋友一起前往，选一辆各方面都比较合适的车。当然，如果实在找不到的话，估爷免费借用（仅限北京的童鞋哈）。切记不要贪便宜买辆有问题的车回来，这点还真有不少童鞋已经交过学费了。
另外，各们童鞋在选二手车的时候，还要看品牌，像下面这些让黄牛抖三抖的二手车就不要问，不碰了。
让二手车商都颤抖的品牌车型：纳智捷、BYD、众泰、荣威、别克英朗、双离合变速器的大众车。
问题2：为什么没有进口二手车？
没错，二手车在国外比新车还要火，销量更是新车的三四倍，那为何中国没有进口二手车呢？
其实这个问题很简单了，因为中国流通行业要保护国内自主品牌的汽车工业，不要说是进口二手车了。就是进口车，如果中国没有各种各样的关税，中国的宝马奥迪奔驰那真的会彻彻底底的烂大街了，如果还能进口更便宜二手车的宝马奔驰等等豪车，以国人的死要面子的性格，自主还让不让卖了，都去喝西北风啊？！所以，二手车在中国绝逼不会有进口的，死心吧！
问题3：为什么国产电动车贬值如此之快？
这个问题稍微有点贬低国产电动车的意思，其实不只是国产电动车贬值快，进口电动车贬值更快。像特斯拉这样的电动车，二手也是非常便宜的，为什么电动车贬值如此之快？
很多进口电动车开了一年，二手估值只有新车的一半了，国产的电动车更是如此。这是因为两个原因导致的。
一是，新能源车消费观念还没有兴起，因此二手车市场对电动车的兴趣就不大，没有人愿意选购二手电动车，自然贬值就快。而大多部选择电动车的人也是因为摇不到号才被迫买的电动车。而那些去二手车市场购车的人，大多没有牌照问题，同时也不一定拥有安装充电桩的条件。还是选择传统的汽油车更合适一些。
二是，电动车的电池衰减问题，是很多二手车购买者比较望而却步的原因。大家都知道，现在的电动车基本上都是锂电池。跟我们的手机电池是一样的。只是电池芯片功率更大而已。但锂电池的500次充电后就会衰减的原理千古不变。按照现在电动车的续航里程，很多家庭都是2天一充电，甚至1天一充电，开了一年的车电池寿命基本上就用了一多半了。再开一年后，续航能力就会越来越低。谁还敢买呢？
还有很重要的一个原因是，很多电动车，官方标称续航300或 500，而实际续航只有250或450，相差了50公里。所以，在这种情况下，充电次数就会更回平凡，电池寿命就会急剧减少。这就是很多用户不敢买二手电动车的重要原因。电动车的贬值快也就不难理解了。