汽车发动机涡轮增压器常见故障及处理方法(二)

 处理方法:

  (1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。

  (2)后者应认真区分,有针对性的解决。

  3:增压器轴承损坏

  现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。

  原因:

  (1)润滑油压力和流量不足。

  a.增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足;

  b.使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足;

  c.增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。

  (2)杂物或泥沙进入润滑系统。

  (3)机油氧化变质。

  a.柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多;

  b.冷却水漏入机油中;

  c.机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。

  处理方法:

  (1)检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。

  (2)按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。

  (3)严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。

  (4)应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。

  出现以上现象,要拆开涡轮增压器进行清洗,并更换相应零件。当发现涡轮增压器漏油时,必须检查增压器回油管和柴油机通风管是否阻塞,机油冷却器工作是否正常。当发现机油成油泥状时,应立即按照规定更换机油及机油滤清器,只有这样,才能排除增压器的故障,保证其在最佳状况下工作。

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