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2015-06-30
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Feijiu网资讯平台：前天上午，郑州市民李先生致电本报新闻热线，诉说他遇到的烦心事：“我家住东区，但在市区上班，因没有直达公交车，常骑电动车。为减少充电次数，去年我买了一辆72伏可续航150公里的电动车。昨天下雨我骑车去高铁东站办事，返回途中发现电动车的两个金属手刹竟然带电，一捏闸就双手发麻。”
李先生称，发现漏电后，他只好关闭电源，将车推回家，昨天也没敢再骑电动车上班。
针对李先生反映的情况，昨天记者采访了有11年修车经验的李亚辉师傅。
李师傅说：“近两年来，生产厂家为满足消费者追求续航里程的需求，生产了60伏、72伏甚至更高电压的电动车。雨天这些电动车淋湿后，金属部件如车把等都可能带电，因其已是36伏安全电压的两倍，手一捏闸就有触电感觉。”
国内一家国家免检电动车生产企业营销负责人方先生昨天受访时说：“功率大、续航远的电动车，一些不规范的企业可以为客户定制，即便100伏的电动车在技术上也没问题。”
李师傅建议，下雨天市民尽可能不要骑高电压电动车，最好改乘其他交通工具，必须要骑车时，要用雨衣盖住电动车，尽量不涉深水，必要时给车把加装绝缘材料。
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