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再生铅快速增长 发展空间较大
发布时间:2018-01-26 浏览次数:201次发布人：马占亮
再生铅的原料是含铅废料，国际及中国均将其定义为危险废物。目前世界上超过150个国家（除美国外）均是《控制危险废料越境转移及其处臵巴塞尔公约》缔约国，不允许进出口含铅废料。 相比发达国家，我国再生铅产业仍有较大空间。2015年，全球精铅产量约为1089.8万吨，主要产地是中国、欧洲和美国；在全球精铅产量中一半以上均来自再生铅。2015年，中国再生铅产量约185万吨，同比增长15.6，其中规模以上企业产量约155万吨，同比下降3。同期原生铅产量明显下降，精铅产量约为470万吨，同比下降1。2002年至2015年期间，中国再生铅产量增长10倍以上，在铅总产量中的占比由13.8提升至近40。 近年来虽然锂电池、镍氢电池等新能源电池发展迅速，但铅酸蓄电池因其安全性和性价比仍是目前市场主流。2009年-2015年我国铅酸蓄电池产量仍保持增长,未来铅需求仍将平稳增长。 汽车、摩托车、电动自行车用蓄电池一般每两年更换一次，则2015年理论上有4.78亿只蓄电池报废。通信用蓄电池根据通信电源设计规范和各运营单位运行维护标准按每个基站配两组，每组24只计算，每四年更换一次，2011年建成103.7万个通讯基站到2015年理论上有4977.6万只蓄电池报废，因此，2015年交通和通讯领域报废铅酸蓄电池的总量约为5.28亿只，重近700万吨。 由此可见，汽车用铅酸蓄电池是我国较大的含铅废料来源。目前我国汽车保有量每年增速超过10，未来随着我国汽车保有量的不断增长，我国铅酸蓄电池报废量仍有较大增长空间，再生铅原材料需求量将大幅增长。环保标准趋严，产业整合进行时废铅酸蓄电池回收网络体系缺失。2014年我国废铅酸蓄电池理论报废量500万吨，但实际报废量仅有其70左右，也就是不到350万吨；这主要是由于蓄电池超期服役和正规回收体系缺失所致。由于历史原因，我国再生资源大多处于个体散户回收的状态，整体上我国再生资源回收体系缺失，废铅酸蓄电池也不例外。合法回收体系的缺失，导致大量报废铅酸蓄电池流入非法散户。根据中国有色金属工业协会再生金属分会（cmra）统计，在我国废铅酸蓄电池回收量中：个体散户占60、电池零售商占18、汽车维修及4s店占5、电池制造商占8、再生铅及专业回收点仅占9。 2014年，全国规模以上再生铅企业共处理了近250万吨废铅酸蓄电池，保守估计，没有进入正规再生铅企业处理的废铅酸蓄电池接近100万吨。铅酸蓄电池中大量的硫酸和铅，报废后若不能妥善回收处臵对环境污染极大，因此建立正规合法的废铅酸蓄电池回收体系是我国再生铅产业的当务之急。