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如何计算发电机组的功率损失？
发布时间:2021-04-30 浏览次数:97次发布人：刘先生
发电机组的目的是将原动机使用的燃料中的能量转化为发电机终端的电能。由于输入的能量总是大于输出的能量，导致效率总是低于100。
每种燃料都有一个基本的 "热值"：这通常被分成两种情况。一种情况使用低值，对应的假设是在燃烧过程中产生的水蒸气仍然是气态的，确保该数量的水的汽化潜热无法使用。第二种情况是一个高值，假设水会凝结，潜热可以利用。在现实中，在任何特定的时刻，两者都有一些在进行。这意味着低值情况下的估计有些保守，而高值情况下的估计则过于乐观。
每个燃料动力原动机都有某种bfsc（制动比油耗）等级。原动机制造商的测试产生了一套特定设计的曲线，它显示了产生特定数量的机械输出功率的燃料消耗。这个机械功率是对电机的输入，然后将机械输入转换为电力输出。在这一过程中，有一些损失：燃料燃烧产生的废热、原动机部件的机械损失、原动机的风阻和摩擦、传动系统（联轴器和或齿轮）的机械损失、传动系统的风阻和摩擦、传动系统的废热（至少对于齿轮箱）、电机的风阻和摩擦、电机的机械损失、电机的废热、电机的电气损失（i2r）和电机的磁损失（铁芯损失）。
通常情况下，原动机有一个给定工作点的 "效率"，传动系统中的任何机械结构（如齿轮箱）也有一个效率等级。为了获得发电机组的总效率，将各组成部分的效率相乘。(机组效率)(原动机效率) (传动系统效率) (发电机效率)
所以机组的效率总是要比任何一个单独的部件的效率低，因为所有的效率都是小于统一的。
一旦你有了 "设定 "的效率和所需的电能输出，再向后确定必要的输入机械功率，从而确定燃料消耗量。
请注意，不同的燃料有不同的能量含量和热曲线，因此会对bfsc产生影响。环境条件，如温度、湿度和海拔高度，也需要对方程式进行 "调整"。
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